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航空插头由哪几部分组成

航空插头上设计有卡锁装置使FPC和航空插头锁紧,保持一定的接触可靠性。故连接器的塑胶体和端子以及卡锁零件之间有严格的配合要求。
为了满足在SMT制程的要求,整个产品的端子焊接区都严格要求有良好的平整度和共面度,通常业界的规范为共面度0。10max。,否则会导致与PCB焊接不良而影响产品的使用。
1、橡胶体
塑胶体内部是等间距的片状隔栏结构,使端子装配后保持小间距的排列和提供一定的保持力。根据产品的使用要求,塑胶体要有足够的强度和韧性,且在  用于连接印制电路板(PCB)和柔性印制电路板(FPC),使之实现机械上和电气上的连接。其特点是一端与PCB焊接相连接(多采用SMT焊接),另一端与FPC对插,且SMT焊接前后都不能有翘曲变形。下文将具体介绍塑胶体的设计及原料选择。
2、端子
端子是FPC/FFC连接器的接触部件,为了达到连接器高密度的排列和更稳定的接触性能,FPC/FFC连接器端子采用窄片式的接触方式,材质选用导电性能和机械强度较好的磷青铜。
通常,端子结构的设计会有两种方式,一种是冲压平面下料端子(简称:下料端子),另一种是冲压后折弯成形端子(简称:成形端子)。由于窄片型的母端子需要有足够的弹性和相对复杂的形状,如果采用冲压成形的方式,会给冲压加工造成困难,且成形尺寸和精度不易控制。所以通常母端子都采用成形方式。
因为FPC/FFC连接器的应用特点是和直式片状的FFC/FFC(柔性印制电路板/扁平电缆)相配合插接,故其端子分类都是母型端子。故通常也采用下料方式。
3、卡锁
卡锁零件与塑胶体相配合,当FPC/FFC插入后,利用卡锁零件来锁紧FPC/FFC,使之保持一定的接触力。故要求零件有足够好的刚性,通常采用PPS原料生产。
步骤1:拉开连接器卡锁
步骤2:插入FPC/FFC
步骤3:锁紧连接器卡锁小间距,多薄壁结构FPC/FFC连接器塑胶体
焊接片用来加强与PCB之间的连接牢固性,而且可以避免因端子上承受的应力过大而损坏端子与PCB的焊接。装配后焊接片要求与所有端子的共面度保持一致。在Pin数较少的航空插头中,焊接片并非必选的零件。

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