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深入解析航空插头的安全参数

    航空插头中接触压力是一个重要指标,它直接影响到接触电阻的大小和接触对的磨损量。在大多数构造中,直接丈量接触压力是相当艰难的。因而,常常经过单脚别离力来间接测算接触压力。关于圆形针孔接触对,通常是用有规则重量砝码的规范插针来检验阴接触件夹持砝码的才能。





    普通其规范插针的直径是阳接触件直径的下限取-5μm .总别离力普通是单脚别离力上线之和的两倍。总别离力超越50N 时,用人工插拔曾经相当艰难了。当然,对一些测试设备或某些特殊请求的场所,可选用零插拔力航空插头,自动零落航空插头号等。


    接触对数目和针孔性首选可依据电路的需求来选择接触对的数目,同时要思索电衔接器的体积和总别离力的大小。接触对数目多,当然其体积就大,总别离力相对也大。在某些牢靠性请求高、而体积又允许的状况下,可采用两对接触对并联的办法来进步衔接的牢靠性。


    航空插头的插头、插座中,插针(阳接触件)和插孔(阴接触件)普通都能互换装配。实践运用时,可依据插头和插座两端的带电状况来选择。如插座需常带电,可选择装插孔的插座,由于装插孔的插座,其带电接触件埋在绝缘体中,人体不易触摸到带电接触件,相对来说比拟平安。

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